Tunö – Gilleleje

Som sagt: upp i ottan och kasta loss! Kvart i sex startade vi motorn och började lossa på tamparna till båten innanför. Det dröjde inte många minuter innan den orolige tysken dök upp sömndrucken i pyjamas för att hjälpa oss,. Allt för att inte något skulle hända med hans båt, vilket inte var någon större risk då det var kav lugnt i hamnen.

Det blev en kort stunds motorgång innan vi kom ut från uppgrundningarna runt Tunö och då hade vinden redan börjat öka. Vi hissade segel med ett rev i storen och fick god fart. Vi loggade stadigt 7.5-8 knop genom vattnen och ca 1 knop till över grund. Så höll vi på ett par timmar innan vinden både vred och mojnade lite grand. Vilket gjorde att vi släppte ut hela storseglet och till slut blev det väl gungigt i medvinden med en del vågor akterifrån. När det var ca 1 timme kvar så blev det motor. På vägen passerade vi Själlands udde med sin fyr,

Anledningen till det långa benet till Gilleleje var att vi väntade på fler medlemmar till besättningen. Alma tog tåget från Göteborgs central till stationen i Gilleleje. En resa på ca 4 timmar, medan vår båtresa tog drygt 10 timmar.

Juelsminde – Tunö

Denna dag blev det en kort etapp som genomfördes helt för motor i bleke. Riktigt motorbåtsväder alltså.

När vi kom fram till Tunö så fanns det gott om plats, men vi var snarast lite oroliga åt andra hållet. Vi ville inte riskera att bli alltför instängda då siktet var inställt på att lämna hamnen redan vid sextiden dagen efter. Därför lade vi oss på en annan båt trots att det fanns lediga platser mot bryggorna.

Sedan blev det dags för den traditionsenliga promenaden runt ön – nåja vi har ju bara varit på Tunö en gång tidigare men då gick vi runt ön. Promenaden var knappt 9 km och tog ca 1½ timme.

När vi kom tillbaka från promenaden så hade vi fått en båt på utsidan. Åse försökte vänligt informera att vi tänkte kasta loss klockan sex morgonen därpå, vilket inte mottogs med någon större entusiasm (underdrift). Därför erbjöd vi oss att lägga om och byta plats, vilket de tyckte var OK. När vi höll på med detta så blev vi istället invinkade utav en tysk på bryggan mitt emot. Det var en herre i en stor träbåt som oroligt verkade ha spenderat hela tiden han varit i hamnen med att försöka få ”rätt” båt på sin utsida. Vi verkade kvala in och tyckte att det var en bra plats. Sagt och gjort så lade vi oss där istället, och lyckades slippa få någon mer båt utanför oss.

Middelfart – Juelsminde

Vi kastade loss vid halvtiotiden och stävade norrut i den starka medströmmen och gick för motor upp till Lilla Bälts mynning. Där hissade vi segel och kryssade sedan i den mycket måttliga vinden vidare nordost.

Elvakaffet denna dag blev en ”luksus-variant” då det hade (åtminstone till en i besättningen) inhandlats ”Direktörsnejle”. Den var mumsig!

Trots att klockan bara var halv två när vi kom fram till Juelsminde var det ganska fullt i hamnen och vi lyckades ta en jättefin plats, medans många andra båtar fick leta vidare i den nya delen utav hamnen. Byn var inte så stor, men denna dag kunde vi roa oss med att flanera på hantverksmarknad.

Middagen åt vi i sittbrunnen och sedan kunde vi bara sitta och njuta utav sommarkvällen.

Aarö – Middelfart

Eftersom då vi låg på en så bra plats i hamnen så kunde vi själva bestämma när vi skulle kasta loss. Det blev strax efter nio och då hade hamnen ännu inte börjat tömmas, även om några båtar hade gått före oss. Idag var det lite medvind på schemat så vi hade förberett oss med det ”stora blå”. Alltså blev vår första segelsättning storsegel och code one (eller vad det nu är). Seglingen gick hyfsat en stund och vi forsade förbi de som gick för ordinarie segelställ. Dock blev inte glädjen så långvarig då vinden dog ut alldeles. Då revade vi och gick för motor.

Efter ett tag verkade det som att vinden hade ökat lite grand, samtidigt som vi hade bättre vinkel mot den så vi hissade igen. Det funkade ungefär en halvtimme sedan var det dags för motorgång igen. Vi var inte så ledsna ändå då dagens etapp inte var så lång, samtidigt som vi hade 1.5-2 knops medströms.

Siktet var inställt på Nyhavn, en utav många hamnar i Middelfart. Vi hittade en grönskyltad plats som vi lade oss på. Som utav en händelse så såg vi när vi kom tillbaks till båten efter en promenad på stan att det satt en tejpbit med texten ”hjemmekomst 29/7” – men det är ju idag! Ängsliga av naturen som vi är så fann vi det bäst att lägga om oss på en plats som var grönskyltad till en bit in på augusti. Så slapp vi sova oroligt.

I Middelfart mötte Angi och Lars-Göran upp med husbilen. Det blev först lite sittbrunnsmys och sedan middag på stan tillsammans.

Aabenraa – Aarö

Målet för dagen var att ta sig till den mysiga ön Aarö. En ö där vi varit två gånger tidigare. Det var knappt 20 NM dit, och vi ville inte komma fram för tidigt, men inte heller för sent så därför kastade vi loss strax före klockan 8 och gick för motor ut i den svaga vinden i Aabenraa-fjorden. Vid dess mynning blåste det lite mer, men fortfarande inte särskilt mycket (3-4 m/s), men vi valde ändå att hissa seglen för att prova. Eftersom vi höll hyfsat högt mot den lilla vind som var så blev seglingen förvånansvärt bra.

Vi stävade in i hamnen på Aarö klockan elva och till vår förtjusning var det massor utav lediga platser så vi kunde välja och vraka. Det blev en plats med stäven mot den yttre träbryggan och aktern mot två pollare som stod tillräckligt brett isär för oss, men inte så mycket mer. Sedan började båtarna trilla in, och när klockan närmade sig ett var det redan knökfullt i hamnen.

Därefter blev det promenad på ön där vi passerade Aarö vingård. Den låg inte på samma ställe som när vi varit där tidigare, utan hade flyttat och verkade nu ha expanderat sin verksamhet. Där tog vi en paus och avnjöt var sin rosé (jo även Jan drack rosé!).

Middag blev det på Brummers Gård som numera var i ny regi.
Solnedgången i sundet, där flera båtar som inte fått plats i hamnen ankrat upp, var magisk.

Två dagar i Aabenraa

Även om Aabenraa hade ett mysigt litet by-centrum, så hinner man med att se och göra det mesta om man ligger tre nätter i gästhamnen. Vi fegade ur att gå i den starka västanvinden utan låg kvar med vår stabila förtöjning.

De aktiviteter som vi klarade av under vårt besök var:

  • Städa båten in och utvändigt
  • Promenera i staden
  • Gå på konstmuséeum på Brundlunds slott
  • Tvätta
  • Inhandla ett par fräcka sneakers till Åse
  • Slappa…

Till sist så blir det Quiz: Vilket företag som tillverkar produkter till segelbåtar ligger i Aabenraa?
(Se nedan för ledtråd)

Sönderborg – Aabenraa

”Dannebrog” verkade inte sugna på att hänga med oss så vi lämnade kvar dem i Sönderborg, medans vi tog broöppningen klockan 10:38.

Vidare norrut genom Alssundet i måttlig medvind så tuffade vi på med bara förseglet. Då passade vi också på att klara av elvakaffet, som denna dag var till-lyxat med ”kanel-snejle” för vissa i besättningen.

Sedan blev det en fin bog med halvvind upp fram till inloppet utav Aabenraa-fjorden. Där mojnade vinden först helt så vi revade och gick för motor resten. Under denna korta bit återkom vinden, men nu rakt emot oss och det kom regn. Regnet upphörde precis när vi kom fram. Det fanns gott om lediga platser, för att lägga sig med stäven mot flytbrygga och akterförtöjning i pollare. Många var dessutom tillräckligt breda för oss. Vi tog en utav dessa grönskyltade platser.
Dock så skall det blåsa upp ordentligt och vi kommer att få vinden i sidan. Därför lade vi om oss till en långsidesplats på en bryggnock för att ligga bättre. Men det bar sig inte bättre än att vi tappade en kulfender när vi skulle lägga om oss, men den fick Jan balansera ut på vågbrytaren för att hämta när vi lagt till.

Marstal – Sönderborg

Vi vaknade till en underbar morgon i Marstal, strålande sol och lugnt. Mitt i frukostbestyret hände det som brukar hända en gång per år, gasolen tog slut! Jan bytte flaska direkt och då har vi till nästa år.

Marstal är en stor hamn och avlång i formatet. Det var en strid ström av båtar ut ur hamnen, vi var en av dem som ville ge oss ut på böljan det blå

I Sönderborg lade vi oss vid kaj inne i stan. Drottning Margarets fartyg låg också i hamnen, precis som det gjorde förra gången vi var i Sönderborg 2017, lustigt är det.

Vi insöp kultur genom ett besök på Sönderborg slott där vi fick lära oss om gränsdragningen mellan Danmark och Tyskland, Kristian II och mycket mer.

Kvällspromenaden gick genom stan och via en källa, Hönskällan, som var moderniserad och var mer av en utsmyckningsfontän. Kvällen var jättefin och lugn. Sönderborg kan jag tänka mig igen!

Här kommer en hälsning från seglingen! Kramar från oss på Elvine!

Söby – Marstal

Inte så soligt denna dag utan mer gråmulet. Vinden var ungefär som dagen innan. Samma riktning och styrka, men nu gick vi med vinden så då körde vi en slöfock.

För att komma ned till Marstal behövde vi passera en smal och grund farled, så då tog vi ner seglen och gick för motor för säkerhets skull. Framme i Marstal var det ganska fullt i hamnen, trots att klockan bara hunnit bli halv ett. Bästa alternativ för oss att lägga till blev med fören in mot en bryggnock och aktern ut mot en pollare. Skulle funka bra i den vind som var, och vad väderprognosen sade. Men med vinden från andra hållet hade det inte fungerat så bra. Under eftermiddagen bara vällde det in båtar, varav 9 utav 8 (häpp!) var tyskar. Till slut så var vi fem båtar som låg ”stjärnankrade” mot bryggnocken och pollare bara till de yttersta båtarna varav vi var en.

Marstal var en trevlig liten by, och just denna helg var det öfestival med levande musik i hamnen.
Jan träffade förresten på en riktig sjörövare…

Svendborg – Söby

Det var ingen större hets med båtar som skulle lämna Svendborg. Det verkade som att de flesta ville ligga kvar då det skulle bli lite blåsigt. Vi tyckte dock inte att det var värre än att vi kunde kasta loss och ta oss till nästa anhalt. Målet för dagen var bara 15 NM bort så 3 timmars motorgång i 7-10 m/s motvind såg vi inte som något större problem. Redan på väg ut ur Svendborg blev vi överraskade att se en delfin, för det kan väl knappast varit en tumlare (?), som hoppade högt i hamnbassängen vid skeppsvarvet.

Idag var det inte lika stora fartyg som vi behövde hålla undan för som igår, men de var desto närmare i den trånga grävda farleden.

När vi kom fram till Söby så var det fortfarande blåsigt vilket gjorde det lite trixigt att komma in på en bra plats i hamnen, men vi lyckades lägga till långsides utefter en av bryggorna med vinden i fören. Första intrycket är att detta ser ut att vara en trevlig hamn. Eftermiddagen ägnades åt långpromenad vilken inkluderade titt på en av tre väderkvarnar, besök i möbelaffären (danska design-möbler förstås), vandring längs sädesfält, konstutställning och avslutning med en god öl. Intrycket utav en trevlig hamn bestod.