Lauters Hamn

Lagom brådska på morgonen. Vi kastade loss strax före nio för vidare färd norrut.

Planen för dagen är att ta sig till Lauters Hamn, den enda hamnen på Fårö, men inkluderar också ett stopp i Fårösund där vi hört att det skall finnas diesel att tanka. Fårösunds Marina håller tyvärr ungefär samma standard som vi sett på övriga hamnar på Gotland, dvs lite si sådär. Vi lägger till alldeles intill en stor dieseltank, men när vi får tag i en man på hamnplan så visar det sig att dieseln tog slut dagen innan. Därför blir det bara vatten som fylls på. Förutom matförråden då Åse och Maria är på ICA och handlar.

Sedan blir det vidare färd mot Lauters Hamn. Där är ganska många båtar och vi lägger oss utanpå en jämnstor segelbåt som välkomnande tar emot oss. Under resten av dagen och kvällen hinner vi med sittbrunnsmys, och även om vi läst i tidningen att det är ölets dag så blir det lite annan dryck till damerna. Middagen blir grillat. Mums!

Vallevik

På vår väg norrut på Gotlands ostsida står det lilla samhället (nåja…) Vallevik på tur. Vi kastar loss redan klockan sju, vilket är lite tidigare än vad vi tänkte kvällen innan, för att hinna fram innan utlovat åskväder når oss.
Det blir gång för motor hela vägen, och när dagen väl är över så stannade ovädret inne över Gotland och nådde aldrig ut till oss.

Plats i den lilla hamnen i Vallevik får vi längst in, längs den ganska höga stenkajen. Middagen avnjuts på Sjökrogen som vi har på 5 meters avstånd från där vi ligger.

Herrvik

Vi har inte bråttom på morgonen och kastar loss först efter klockan 10. Efter att vi passerat den välutmärkta farleden så hissar vi segel och hittar en bra bog. Efter några timmar dör vinden fullständigt ut och vi får gå för motor en stund, tills vinden återigen är stark nog för att kunna segla resterande bit. Nästan framme vid Herrvik passerar vi Östergarnsholm som vi då siktar på håll.

Framme i Herrvik tar vi en bland de sista lediga platserna. Förvånansvärt många gästande båtar ligger här. Vilket får sin förklaring i att fem utav dem ingår i en eskader.

På kvällen avnjuts middagen på Herrviks Hamnkrog, som verkar vara ett pizza-ställe. Vilket vi förstås anpass oss till.

Efter maten blir det lite promenad kring hamnen, som även denna verkar ha sett bättre dagar…

Ronehamn

Slumpmässigt väljer vi att segla motsols runt Gotland, så får vi se hur det går. Vi sätter kurs mot Ronehamn, och denna dag kan vi segla i princip hela vägen. Förutom den sista biten där farleden är en snitslad bana med djup på bara drygt 2 meter in till hamnen.

Själva hamnen är storleksmässigt imponerande, men verkar ha sett bättre dagar. Förutom det sprillans nya service-huset med duschar, toalett, tvättstuga och kök. Mycket snyggt!
Det ligger bara en gästande båt till, och så ligger där två fiskebåtar. Så det är knappast några problem för oss att hitta en plats.

I den varma sommarkvällen blir det grill på hamnplan, där vi fraterniserar med lokalbefolkningen. Efter middagen tar vi en liten promenad till fiskeläget Hus som ligger strax norr om hamnen.

Vändburg

Strax efter att vi lagt till lägger vi oss allihop för att sova, och vaknar inte förrän fram på förmiddagen. Maria mår inte riktigt bra så hon håller sig i skuggan på kajen, medans Robert, Åse och Jan får tag i tre cyklar som definitivt sett bättre dagar och beger sig iväg på en liten cykeltur. Turen inkluderar en lunch på Hamra krog. Där spelade vi några snabba bollar på pingisbordet.

Segling i nästan två dygn till Vändburg

Nu är vi full besättning ombord då Åse och Jan mönstrat på under lördagen i Malmö.
På söndag morgon kastar vi loss för att göra vår längsta non-stop segling hittills.

Vi bestämmer oss för att ta vägen genom Falsterbokanalen, eftersom det lär gå snabbare än att segla runt. Även om vi får vänta en stund på broöppning. Färden dit ner går lugnt och sakta för motor då vi har god tid på oss tills nästa öppning. Sista biten innan Höllviken blir jobbig då vi fullständigt invaderas utav knott i den alltmer stigande värmen. Nåväl, vi överlever detta också och efter en halvtimmes väntan är vi igenom.

Framåt eftermiddagen sätter vi segel och får en bra bog österut, men efter bara någon timme revar vi igen. Inte förrän fram på kvällen, när vi passerar Sandhammaren hissar vi igen.
Vid upprättandet inför nattens vaktschema är Robert och Jan frivilliga att ta vakten 20 – 24 då det passar bra med att titta på EM-finalen i fotboll. Problemet är bara att uppkopplingen är det lite si och så med, så vi missar en del utav andra halvlek men får mottagning igen strax efter att Italien kvitterat.

Sedan blir det dags för Åse och Maria att ta nästa vakt, vilket då blir den mörkaste delen utav detta dygn.

Vi seglar hela natten i stjärnklart väder, och fram på småtimmarna går solen upp igen. På morgonen passerar vi Utklippan.

Vi fortsätter att tuffa på då planen är att ta sig hela vägen till Gotland. På morgonen tar gasolen slut, men vädret är såpass lugnt att vi kan byta flaskan under segling.

Seglatsen fortsätter och på eftermiddagen är vi framme vid Ölands södra udde och kan sikta Långe Jan. Nu har vinden, och framförallt vågorna ökat och färden är skumpig. Väderprognosen säger nu att ett åskväder är på ingång över Öland. Då bestämmer vi oss för att reva och gå för motor rakt mot vinden för att undvika detta.

Alltså blir det skumpig motorgång från strax söder om Öland tills vi kan lägga till i Vändburg strax efter klockan fem på morgonen. 44 timmar och 257 sjömil i en etapp blir rekord för oss.

Hornbaek – Köpenhamn – heja Danmark🇩🇰

Gick tidigt igen, vi hittade inte något som bekräftade liknelsen till Marstrand, bra hamn men vi var färdiga här så nu till den Kungliga huvudstaden och delta i lite EM-känsla, Danmark mot England. Först ska färjor passeras! Vi hade lagom vind och kunde hålla bra fart och en bog hela vägen. Ny gästhamn för oss, Langelinie Marina, trevligt bemötande och inbjudna att se matchen i båtklubben, så vi tittade på folk och matchen på lite olika ställen😀

Anholt – Hornbaek – vi fortsätter med Danmark!

Kul att gå till någon ny hamn, Hornbaek ska ju vara lite som Danmarks Marstrand, så det var målet. Vinden och väderprognoser var inte riktigt med oss, prognosen var bra vind, bidevind mot slör på dagen, och sedan sämre väder fram emot kvällen, men vi hade ingen vind och sedan vind mitt i nosen och sedan kom varning för åska och mycket regn vid 15. Vi la till i plus 10 m/s, rakt in från sidan, enda platsen som fanns, allt gick bra, två båtgrannar kom och supporterade och välkomnade oss till Hornbaek, kändes nu som ett bra val att fortsätta på denna sidan sundet. Det kom inte heller någon åska eller regn.